Особенности и тенденции турецкой экономики

Туризм[править | править код]

В последние десятилетия всё большее значение в экономике Турции играет туризм. В нём заняты около двух миллионов человек (510 тыс. непосредственно, ещё 1,5 млн в смежных отраслях). Страна занимает шестое место в мире среди популярных направлений среди туристов.

Турция имеет все предпосылки для развития этой отрасли сферы обслуживания: она омывается четырьмя морями, побережье имеет субтропический средиземноморской климат (длина береговой линии составляет 7200 км, на ней 355 пляжей); 2870 отелей на 700 тыс. мест, она занимает второе место в Европе и седьмое в мире по количеству термальных источников (1300); имеет большое количество достопримечательностей (развалины древнегреческих и древнеримских городов, включая легендарную Трою, памятники времён Византийской и Османской империй). Развитая сеть внутреннего транспорта позволяет с комфортом перемещаться в любую точку страны.

Российские туристические фирмы в основном работают в направлении Антальи, а также окружающих её городов: Кемер, Аланья, Белек и др. В последние годы всё большую популярность приобретает и ил Мерсин. Также, есть множество турфирм в Турции, которые позволяют прямо на месте заказать тур и проживание практически на любой вкус.

Сельское хозяйство

Основой сельского хозяйства Турции является растениеводство, причём главными культурами здесь являются зерновые (под них отводится около 80% всех посевных площадей): ячмень и пшеница

Такие технические культуры как сахарная свекла, хлопок, чай, табак и подсолнечник также занимают важное место в сельском хозяйстве страны. Небольшими по размеру занимаемых земель, но важными составляющими экспорта являются овощеводство, плодоводство и цветоводство

Разводят в Турции и скот, предпочитая мелкий рогатый (коз и овец), но не обделяя вниманием и крупный рогатый. Несмотря на более низкие по сравнению с Западной Европой показатели эффективности, турецкое животноводство в целом гораздо более экологично. Главная проблема сельского хозяйства страны – наличие многочисленных мелких хозяйств, экономическая эффективность которых невысока

Главная проблема сельского хозяйства страны – наличие многочисленных мелких хозяйств, экономическая эффективность которых невысока.

Внешняя политика и военные конфликты

Турция, приверженная идеям кемализма, настроена на усиление собственного влияния в своем регионе. Параллельно она остается членом НАТО и продолжает вести боевые действия на территории Сирии, что предполагает весьма сложную внешнюю политику.

Так, после окончания Второй мировой войны СССР в понимании турецких властей был главным соперником на мировой арене (при наличии общей границы длиной в 590 километров). В советско-турецких отношениях было разное: статус государства – члена НАТО предполагал участие в Холодной войне на стороне США, но все же в 1960-х было подписано несколько двусторонних соглашений. Все это прекратилось с вводом советских войск в Афганистан, и возобновилось лишь с середины 1980-х годов.

Распад СССР на отдельные государства значил для Турции многое – и прежде всего, это возможность установить влияние на некоторые республики

Так, основное внимание с начала 1990-х годов уделялось Азербайджану, где есть нефть, а население говорит на похожем языке. Активное сотрудничество продолжалось до смены власти в Баку, после чего влияние остается, по большей части, культурное

Куда более сильные позиции Турция имеет в центральноазиатском регионе (Казахстан, Киргизия, Туркменистан, Узбекистан и Таджикистан).

С самого 1992 года Турция пытается наладить отношения с бывшими советскими республиками – показывая, как может измениться жизнь при «правильной» политической модели развития. Сейчас даже с крайне закрытым Туркменистаном у Турции товарооборот больше, чем у Туркменистана с Россией. Оборот есть и с другими странами Центральной Азии, где «тюркский фактор» работает весьма успешно.

Несмотря на неплохие отношения и налаженное экономическое сотрудничество со многими странами мира, Турция продолжает оставаться одним из участников (и чаще – причиной) нескольких вооруженных конфликтов:

• турецко-курдский конфликт. Он длится уже более 30 лет и связан с нежеланием Турции признавать независимость или автономию курдов (ираноязычный народ, присутствует в Турции, Ираке, Иране и Сирии). Основная цель курдов – создать свое государство, тогда как официальные турецкие власти не признают их право на самоопределение. Более того, регулярно возникают и вооруженные противостояния, а из последних событий стоит назвать «зачистку» одной из курдских территорий турецкими войсками в 2015 году;
• турецко-сирийский конфликт в Идлибе. Недавно этот конфликт обострился – дело могло дойти до открытого вооруженного противостояния с Россией. Суть конфликта в том, что в объявленной «зоной деэскалации» провинции Идлиб находятся силы сирийской оппозиции (поддерживаемой Турцией), на которую было осуществлено нападение со стороны официальных сирийских властей (которых весьма сильно поддерживает Россия). Пока открытого конфликта удалось избежать, но возможны разные варианты;
• непризнанная Турецкая Республика Северного Кипра (ТРСК) – Турция фактически контролирует северную часть острова Кипр. Территория была захвачена силовым путем в 1974 году из-за того, что не удалось достичь согласия между турецкой и греческой общинами Кипра, получившего в 1960 году независимость от Великобритании. На данный момент принадлежность Северного Кипра Турции признает только сама Турция.

Соответственно, Турция ведет собственную внешнюю политику, которая во многом направлена на вовлечение близких по культуре государств в собственную внешнеполитическую орбиту.

Финансы в экономике Турции

Подробнее в статье: Центральный банк Турецкой Республики глазами трейдеров Masterforex-V.

Автомобилестроение в экономике Турции

Турция – крупный производитель автомобилей, находится во второй десятке мировых производителей, а в Европе занимает 5-е место.

Рост автомобильной промышленности Турции пришелся на 21 век. Это связано с ростом доходов населения, т.е. растет внутренний рынок, и открытием экономических границ с ЕС. В Турцию пришел иностранный капитал, начали строить автозаводы с целью производить автомобили и поставлять на экспорт. Ныне около 70-80% произведенных в Турции авто поставляется на экспорт. Например, в 2013 году экспортировали 828 тыс. авто при общем производстве 1,126 млн.

Доля автомобильной промышленности (автомобили, аксессуары и запчасти) во всем турецком экспорте превышает 15%.

В 2019 году в Турции произведено 1,430 млн. авто.

Производство автомобилей в Турции по брендам (2019 год):

1. Ford – 369,0 тыс.
2. Renault – 342,7 тыс.
3. Fiat – 264,2 тыс.
4. Toyota – 251,9 тыс.
5. Hyundai – 178,0 тыс.
6. Honda – 24,2 тыс.

Производство автомобилей в Турции по моделям (2019 год):

1. Ford Transit – 369,0 тыс.
2. Renault Clio – 291,4 тыс.
3. Toyota C-HR – 232,8 тыс.
4. Fiat Tipo – 126,0 тыс.
5. Hyundai i20 – 92,8 тыс.
6. Hyundai i10 – 85,2 тыс.
7. Fiat Doblo – 82,7 тыс.
8. Fiat Fiorino – 55,4 тыс.
9. Renault Megane – 31,5 тыс.
10. Honda Civic – 24,2 тыс.

На фото – микроавтобус Ford Transit турецкой сборки.

Туризм

Туристическое направление является одним из самых развитых в стране.

Каждый год Турция привлекает более 30 млн. туристов, показывая положительную динамику роста.

В ближайшее время планируется довести долю туризма до 8%.

Есть планы и на следующую пятилетку.

Туристическая индустрия поставила цель – к 2023 году увеличить ежегодный приём туристов до 50 млн. человек.

Доходность планируется довести до 50 млрд.

Страна продолжает направлять инвестиции как в существующие, так и в активно развивающиеся отрасли этого сектора.

Но далеко не все города пользуются популярностью у иностранных туристов.

Карта Турции, ее административное деление и устройство

Турция на Google Map:

Чем Турция так интересна

Турция в сознании россиян ассоциируется с немногими вещами – это, прежде всего, относительно недорогой отдых (дороже Египта, но дешевле других курортов), летние овощи зимой, производство одежды, а в последние 5 лет еще и вооруженный конфликт в Сирии. На самом же деле Турция – достаточно необычная страна, у нее есть многовековая история (одна лишь Османская империя чего стоит), промышленность, а главное – амбиции стать лидером в своем регионе. А еще Турция – одна из 3 стран мира, которые находятся сразу в двух частях света (Европа и Азия).

Население страны составляет 82 миллиона человек при площади в 783,5 тысяч квадратных километров – это несколько больше Украины, при вдвое большем населении. Турция не имеет сухопутной границы с Россией (только морская), что, однако, не помешало 7 миллионам российских туристов посетить эту страну в 2019 году. Еще Турция – член НАТО с 1952 года, и последние 20 лет кандидат в члены Европейского союза.

В истории Турции было столько всего, что охватить даже главные события получилось бы разве что отдельной статьей. Главное, что нужно знать – Османская империя в лучшие свои годы простиралась приблизительно от современной Австрии, Венгрии и Польши на севере до Северной Африки на юге. Империя насчитывала 32 провинции и множество вассальных государств (какие-то впоследствии были захвачены, другим дана независимость).

Османская империя начала терять позиции с XVIII века, от нее отсоединялись территории, которые получали независимость. Так, в 1878 году восточная часть Малой Азии присоединилась к России, до этого независимой стала Греция. К началу XX века при дворе султана усилилось реформаторское движение, и в итоге султан Абдул-Хамид II был смещен. В годы Первой мировой Турция поддержала Германию (например, препятствовала пересечению пролива Дарданеллы войсками стран Антанты), за что впоследствии ненадолго лишилась части территорий.

В современном виде Турция существует с 1923 года, когда был подписан Лозанский договор, по которому между Турцией и державами Антанты устанавливался мир. Первым президентом становится Мустафа Кемаль (Ататюрк), и его политика во многом повлияла на то, какой стала современная Турция.

Отношения с РСФСР и СССР у Турции были сложными, но после того, как в годы Второй мировой страна удержала нейтралитет, а на выборах 1950 года победу одерживает Демократическая партия, Турция получает явный проамериканский курс. Уже в 1952 году страна вступает в НАТО, а США получают в свое распоряжение военные базы. Тем не менее, несмотря на определенные успехи в строительстве рыночной экономики Турцию ждали еще несколько государственных переворотов.

Сейчас политическая система Турции построена на общепринятых принципах:

• глава государства – президент, которого избирают на всенародном голосовании на 5 лет. Он может занимать свой пост не больше 2 сроков;
• законодательную власть имеет Великое национальное собрание, в котором состоят 600 депутатов, избираемых на 5 лет. На последних выборах победу одержала консервативная Партия справедливости и развития (лидером является президент Эрдоган);
• исполнительная власть принадлежит Совету министров.

В 2017 году в Турции прошел очередной референдум, на котором президент получил больше полномочий, а пост премьер-министра вообще упразднен. Турция стала президентской республикой, а находящийся у власти второй срок президент Реджеп Эрдоган имеет право назначать или увольнять любого министра. Учитывая это, а также другие факторы, Economist Intelligence Unit расценивает политическую систему страны как гибридный режим (то есть, не свободный, но и не тоталитарный).

В Турции главенствует кемализм – это выдвинутая еще Кемалем идеология турецкого национализма. В ней все сводится к 6 пунктам:

1. республиканизм – подчеркивается, что Турция является демократической республикой в противовес османской монархии;
2. национализм – граждан воспитывают в духе преданности нации;
3. народность – борьба с классовым неравенством;
4. лаицизм (секуляризм) – закрепляется светский характер государства, которое отделяется от ислама;
5. этатизм (державность) – в экономике лидирует государство;
6. революционность – Турция «смотрит на Запад» и намерена стать европейской страной.

Как видно, в идеологии тесно переплетаются социализм, национализм и западные ценности. Возможно, это и придает нужный вектор развитию всей страны.

Фондовый рынок в экономике Турции

Фондовый рынок Турции нельзя назвать крупным, но и к мелким его не отнесешь. В авторском рейтинге Академии Masterforex-V единственная фондовая площадка страны, Стамбульская биржа (Borsa Istanbul, BIST), занимает 33-е место. С капитализацией рынка акций $143 млрд. она расположилась между Дохийской биржей ценных бумаг (Катарская биржа) и Фондовой биржей Абу-Даби.

Биржа базируется в Стамбуле и предлагает к торгам акции, ETF, ПИФы, фьючерсы и другие ценные бумаги. Торги проходят в национальной валюте страны – лире.

Подробней в основном статье: Стамбульская биржа (Borsa Istanbul, BIST) — единственная в Турции.

Не останавливаться!

Грамотная регуляторная политика помогает Турции удерживать лидирующие позиции в рейтингах наиболее привлекательных для туристов стран. Несмотря на 45-процентное снижение турпотока в 2015 году (из-за запрета РФ на чартерные рейсы в Турцию и беспорядков в стране), уже в этом году страна практически восстановила турпоток.

В первом полугодии этого года, по турецкой статистике, Анатолийский регион посетило 283 тыс. украинцев. Это значительно больше, чем за аналогичный период прошлого года. «За первые полгода продажи туров в Турцию для украинцев выросли на 32%», — приводит цифры генеральный директор Coral Travel Татьяна Прокопенко. Как поясняет руководитель компании, туры в эту страну выбирают 76% от общего количества туристов. При этом средняя цена за отдых в Турции составляет $1,3 тыс. за двоих на девять дней. По украинским меркам немало.

По словам губернатора провинции Анталия Мюнира Каралоглу, этот год стал для туристической отрасли страны компенсацией за неудачный прошлый сезон. В общей сложности ожидается, что за этот год регион посетят около 11 млн туристов.

Любопытно и то, что, несмотря на популярность турецких курортов, работа государства по их продвижению не останавливается. «Каждый год, несмотря на возрастающее количество туристов, и регионы, и государство вкладывают огромные средства в рекламу. Так же, как и Грузия. Казалось бы, зачем вкладывать деньги в раскрутку, если там и так много туристов. Но они не останавливаются», — делится наблюдениями директор Центра туристической информации Владимир Царук.

Власти Анталии, например, сейчас работают над тем, чтобы регион стал круглогодичным курортом, рассказывает Каралоглу. Для любителей дайвинга в несезон продвигают город Кекаба, где можно нырять к затонувшим кораблям. Для поклонников трекинга — пешеходный маршрут «Ликийская тропа» протяженностью 540 км. Кроме того, по словам губернатора, в регионе строят футбольные поля и теннисные корты, где зимой тренируются спортсмены из холодных стран. Ставку курорты делают также на медицинский и деловой туризм — проведение конференций и конгрессов. «В зимний сезон мы живем за счет людей, играющих в гольф, и корпоративного туризма. К нам приезжают группы по 500–1000 человек», — рассказывает Измаилов.

Иди и плати. Турецкие чиновники хотят превратить трекинг по проходящей вдоль моря от Анталии до Фетхие 540-километровой «Ликийской тропе» в дополнительный источник дохода

Промышленность[править | править код]

Доля промышленности неуклонно росла с 17 % в 1960 году до 35 % в 1999, после этого начала постепенно снижаться. Рост в значительной мере объясняется перемещением производства из Европы и Северной Америки в развивающиеся страны с дешёвой рабочей силой (каковой являлась и отчасти продолжает являться Турция).

Добывающая промышленностьправить | править код

Добывающая промышленность принесла в 2013 году доход в $12,8 млрд Поскольку Турция находится в зоне тектонического разлома, простирающегося от Гималаев до Пиренеев, её недра достаточно богаты рудами металлов. Запасы золота невелики, 700 тонн (добыча 29 тонн в 2012 году). Добыча алюминия не покрывает потребности.

Турция экспортирует хром ($450 млн), мрамор ($2 224 млн), полевой шпат (добыча 4,5 млн тонн, второе место; экспорт $104,0 млн, первое место в мире), барит (добыча 0,2 млн тонн, экспорт $19,4 млн), пемзу (мировой лидер по добыче).

Потребление нефти составляет 31,5 млн тонн (2012 год), при этом собственная добыча — всего 2,3 млн тонн; импорт осуществляется в основном из России и Ирана. Добыча природного газа покрывает 2 % потребности, остальное также импортируется. Турция имеет большое значение в транзите газа в Европу.

Добыча угля в 2011 году составила 75,9 млн тонн, ещё 26,3 млн тонн импортируется.

Автомобильная промышленностьправить | править код

Автомобильная промышленность начала развиваться в 60-х годах XX века. В настоящее время в ней заняты 400 тыс. человек, на неё приходится 16 % экспорта. Производство автомобилей возросло с 374 тысяч в 2002 году до 1 125 534 в 2013 году. Турция занимает 16-е место в мире по производству автомобилей, и крупнейший производитель легковых автомобилей в Европе. В 2013 году было экспортировано 828 тыс. автомобилей в такие страны как Германия, Франция, Италия, Великобритания, Румыния и США.

В Турции расположено 13 автозаводов, на них производят или собирают автомобили Renault (310 000 машин), Ford (265 000 машин), FIAT (255 000 машин), Hyundai (100 000 машин), Toyota (70 000 машин), Honda (15 000 машин), Opel, Daimler, Isuzu и MAN. Кроме того, в Турции изготавливаются и автобусы местных марок, таких как BMC, Temsa и Otokar.

Химическая промышленностьправить | править код

Турция занимает третье место в Европе (после Германии и Италии) по производству пластмассы (7,2 млн тонн, $30 млрд), шестое место в Европе по производству красок. По потребности в удобрениях занимает десятое место в мире.

Экспорт химической продукции в 2013 году составил $17,5 млрд, основные потребители: Египет, Ирак и Германия.

Электроникаправить | править код

На сектор электроники приходится 2 % ВВП. Товаров производится на $12,4 млрд (2012 год). Импортируется электроники на $16,1 млрд, экспортируется на $6,8 млрд, при этом ввоз снижается (на 3,7 % в год), а вывоз возрастает (на 5,2 % в год).

Основные отрасли: потребительская электроника (34,8 %), телекоммуникационное оборудование (19 %), профессиональное оборудование (17 %), компьютерная техника (15 %), электроника оборонного назначения (9 %). Главным экспортным товаром этой отрасли являются телевизоры (в 2012 году было выпущено 11,6 млн телевизоров, 87 % из них пошли на экспорт, преимущественно в страны Евросоюза). Также экспортируются холодильники, посудомоечные и стиральные машины, микроволновые печи. Доля Турции на мировом рынке кондиционеров составляет 1,8 % (от $85 млрд).

Крупнейшие компании в этом секторе: Vestel, Arçelik, Karel, Beko

Лёгкая промышленностьправить | править код

С Турцией наиболее часто ассоциируется текстильная промышленность, однако уже с 80-х годов её доля в структуре экономики неуклонно снижается, хотя остаётся высоким процент занятых в ней людей. В 2007 году её оборот составил около $30 млрд, объём экспорта — $24 млрд (в 2009 — $19,3 млрд). Присутствие иностранного капитала в этой отрасли незначительно, преобладают малые и средние предприятия.